管道运输以管道为载体，用加压设施给石油与天然气加压，使其从高压处向低压处流动并输输送这到目的地，具有运输成本低、占地少、建设快、运输损耗少等特点。泄漏是输油管道运行中的主要故障。在输油管道运行过程中，由于腐蚀穿孔及其它外力破坏等原因，泄漏事故时有发生，给油田造成了巨大的经济损失。我国管道检漏技术的研究和应用起步较晚，故而格外重视输油管道的基材和表面处理技术的选择。

　　常用的输油管，一般都为碳素钢管和耐油胶管两种，弯头、大小头、三通、法兰、盲板等管道连接的附件、配件较多，有时候需要用到多种金属表面处理技术，不同的配件处理起来也比较复杂。加上输油管道的敷设一般都是把管道经过表面防腐处理之后直接埋在地下，因此对金属表面处理技术所能形成的镀层防的腐防锈要求非常高。

　　山东的赵先生在东营经营一家以石油管道及附件配件为主要产品的表面处理加工厂，传统的污染严重的表面处理技术濒临淘汰，特在新的环境政策下，如果再找不到合适的替代工艺，赵先生的工厂将面临关停的风险。

　　后来，赵先生无意中看到了中科创新的“新一代环保型表面合金催化液”技术，对此产生浓厚的兴趣。2018年3月，赵先生亲自来到北京，对这项工艺进行细致认真的考察学习后，对合金催化液的各项特性赞不绝口，尤其看重处理后的合金层致密均匀、耐高温、耐腐蚀、易拉伸弯折的优势;看完样件，发现合金催化技术在处理三通、弯头等配件上的表现也很优秀。赵先生立即与中科创新技术发展中心签下了技术接产合同。

　　合金催化液处理过的金属表面硬度比较高，不使用氰化物络合剂，安全高效，是替代传统电镀的环保表面处理工艺，在镀层的防腐性能上也更优于传统电镀。