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北京中科创新:电镀层遭海洋运输环境考验?合金

时间:2018-12-20 13:58来源:未知 作者:admin 点击:

  邓先生拥有一家以生产地铁、列车扳道工具零配件为主的制造企业。在2003年以前均是从外国进口后来在国家发展自主研发后,这类零配件改为在国内厂家自己生产。邓先生在北京有一家专门从事此类零配件加工的工厂。

  通常来说,使用者对这类配件的硬度及耐蚀性要求都是比较高的,如果采用不锈钢,则因其含镍量高而易脆易断;若使用高碳钢,则硬度虽够却易生锈氧化。最后邓先生决定采用“发黑”工艺在处理刚接到的以为德国客户800万元的订单。

  可“发黑”工艺根本没办法解决海运途中海水侵蚀的问题,在港口打开集装箱验货的德国厂商发现产品有生锈的情况,当即就将生锈的零配件直接退回,并按合同向邓先生索要200万元的违约款。

  分文未赚还赔了200万,邓先生的事业跌到谷底,可他从未放弃寻找解决这一难题的机会。后来,邓先生经人介绍,来到北京中科创新科技发展中心,详细了解了中心的“新一代环保型特种表面合金催化液技术”,亲眼看到实验效果之后,新技术所具备的优良的环保性、防腐蚀、耐磨性、致密性、精确性以及仿形性等特点正好解决了他之前所遇到的技术难题。邓先生顿时如获至宝,立即动员起以前攒下来的资源和经验,凭借接产的新技术和设备,生意做得风生水起,重回事业的巅峰。

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